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影豹和UNI-V怎么選?零百加速5.7秒的影豹R了解下?

實況網 | 2023-04-20 17:37:03

經常有人問,影豹和UNI-V兩款車怎么選?現在影豹R出來了,影豹R和UNI-V 2.0T該怎么選呢?

省流不看版:影豹R和UNI-V 2.0T,選影豹R!

首先,既然都決定要買2.0T車型了,說明對車子的動力和性能還是有一定要求的。影豹R和UNI-V 2.0T這兩臺車,雖然都是搭載了2.0T+8AT的動力系統,但實際參數卻有著不小的差距。影豹R最大功率是195kW,峰值扭矩是400N·m;而UNI-V的最大功率只有171kW,最大扭矩是390N·m。動力的大小直接決定了兩臺車的加速能力,所以影豹R零百加速達到了5.7秒,UNI-V 2.0T是6.5秒,差距接近了1秒。

底盤方面,影豹R采用的是等長半軸設計,UNI-V 2.0T則是非等長半軸。當車輛急加速的時候,動力會輸入到驅動半軸上,半軸短的一側車輪扭力大,半軸長的一側車輪扭力小,兩邊力不平衡,車輛方向就會跑向半軸較長的一側。等長半軸則避免了這個問題,因此影豹R的操控性和穩定性更好。另外,影豹R采用的是全框式副車架,比UNI-V 2.0T所采用的非全框式副車架更穩定,車身剛性更好,劇烈駕駛時不容易晃動。底盤好就意味著極限高,影豹R的底盤設計,更符合一臺性能車定位。

轉向方面,影豹R使用了DP-EPS電動助力轉向系統,UNI-V 2.0T則是采用C-EPS,DP-EPS的系統剛度可以達到C-EPS的2倍之多。從原理上看,DP-EPS的轉向助力是直接作用在轉向齒條上,轉向虛位小,精準度高。而C-EPS的轉向助力則是先作用在轉向柱上,再經過轉向齒條傳遞給車輪,力的傳輸距離更長,精準度也會下降。

此外影豹R還全球首搭博世新一代電子穩定程序ESP10,擁有最新一代車輛動態控制VDC2.0軟件解決方案,能夠“提前思考”的前饋控制算法可預測車輛動態發展趨勢并進行控制,車輛動態速度響應更快,帶來更安全、舒適且敏捷的駕乘體驗。

所以,從影豹R的試駕報告可以看到,影豹R的麋鹿測試成績可以達到83.5km/h,甚至是在浙江國際賽車場上跑出了1:51.58的圈速成績,20萬以內最快A級前驅車成就達成。十幾萬的車,真正的賽道級表現,影豹R做到了。

如果你準備買車,且預算在十幾萬,對于動力和性能有一定要求,不妨等一等影豹R。畢竟,以前總說性能車年輕時買不起,年長時玩不動?,F在可以在年輕時就能圓夢性能車了,年輕,就要浪起來。

最后,你覺得影豹R的售價會定到多少呢?

免責聲明:市場有風險,選擇需謹慎!此文僅供參考,不作買賣依據。

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